基于S閥的結構和它倆工作的原理，綜合來看，裙閥的優(yōu)勢比較的明顯。S閥增加了混凝土在泵送過程中的阻力，意味著混凝土泵車需要更大的泵送壓力，同時也會消耗更多的動力，會增加泵送液壓系統(tǒng)的負荷，同時也會減少混凝土泵車液壓元器件的使用壽命。但是，這其實只是理論上的結果。實際上，經(jīng)過了優(yōu)化之后的液壓系統(tǒng)，用S管閥，它的液壓系統(tǒng)使用壽命也不會比裙閥低。

裙閥減少了阻力，就會大大減低混凝土堵管的風險，這一點至關重要。因為混凝土泵車堵管的問題，單靠優(yōu)化液壓系統(tǒng)，或者增加系統(tǒng)的壓力，也是無法解決的。堵管之后，需要浪費大量的人力物力來疏通管路，增加了施工成本，同時也降低了效率。

同時，混凝土在通過S管時，由于內壁各處受到的混凝土的摩檫力不均勻，也會導致S管內壁磨損不均勻，最終會減少易損件的使用壽命。裙閥采用等彎矩設計使大軸兩端軸承件、密封件及眼鏡板、切割環(huán)等磨損均勻。因此使用壽命會更高一些，理論使用壽命可達S閥的2倍。同時，由于配合密封性好，不易漏漿，泵送阻力減少，同等壓力下可以將混凝土泵送至更高的高度，也節(jié)省了泵送能耗。